第一步：接受委托
接受房屋受检人的委托，进行对房屋检测。
第二步：收集资料现场调查
对房屋的结构图纸和相关检测数据搜集。
第三步：制定方案
制定的方案必须提交房屋检测主管部门组织技术审查，在对方案存在的问题和项目进行修改和补充，直至方案通过审查；
第四步：方案现场检测
在方案审查通过以后，根据方案列出的项目对房屋进行现场检测。
第五步：信息处理
根据检测和取样得到的数据和样本进行检测计算。
第六步：综合分析
根据房屋现状和检测取样得到的数据进行房屋综合分析。
第七步：编写报告
编写报告必须提交房屋检测主管部门组织技术审查，对报告的问题和项目进行修改和补充，直至报告通过审查；
第八步：签发报告
在质量检测报告审查通过以后，出具权威的检测报告
关于荷载裂缝，判明结构性裂缝的受力性质：
结构性裂缝，根据破坏形式可分为两种：一种是脆性破坏，另一种是塑性破坏。脆性破坏的特点是事先没有明
显的预兆而突然发生，一旦出现裂缝，对结构强度影响很大，危险性也相当大，应予以高度重视，一旦出现，必须立即采取加固或其他补救措施。例如中心受压构件裂缝、小偏心受压和大偏心受压构件的压区裂缝、受弯构件的受压区裂缝、斜截面裂缝、冲切面裂缝，以及后张预应力构件端部承压部位裂缝等。塑性破坏特点是事先有明显的变形和裂缝预兆，人们有足够的时间采取措施予以补救，危险性相对小，此种裂缝是否影响结构的，应根据裂缝的位置、长度、深度以及发展情况而定。如果裂缝已趋于稳定，且裂缝未超过规定的容许值，则属于允许出现的裂缝，可不必加固。属于这类破坏的受力构件的裂缝有：受拉构件正载面裂缝，受弯构件和大偏心受压构件正载面受拉区裂缝等。
荷载裂缝
荷载裂缝一般多出现在构件的受拉区域、受剪区域或振动严重等部位，在荷载作用下变形过大而产生的裂缝。产生的主要原因是结构设计、施工错误、承载能力不足等等。钢筋混凝土结构是由混凝土和钢筋共同承担极限状态的承载力, 结构设计师需根据地基情况、静、动荷载、环境因素、结构耐久性等情况控制荷载裂缝。对结构荷载作用引起的裂缝问题,有两种情形：种情形是设计规范规定很灵活,没有验算裂缝的明确规定,任由设计人员自由处理。第二种情形则是设计规范有明确规定,对于荷载裂缝有计算公式，并有严格的允许宽度限制,如我国《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) ,设计师对结构裂缝控制考虑不周,是结构荷载裂缝发生过多的主要原因。
鉴定检测工作的资质问题.表面上看资质并不是很重要的问题.其实不然.
目前房屋性鉴定工作.大多结论都要依赖于检测数据.若检测的数据全面.详细.准确.其鉴定结论也就科学.公正.鉴定报告才具有权威性.那么.什么样的检测数据才具有法律效力呢?根据“*人民共和国计量法"的规定:“为社会提供公证数据的产品检验机构.必须经省级以上人民政府计量行政部门对其鉴定.测试能力和性考核合格".其内容应该有四点:
a经省级以上人民政府计量行政部门计量认证.取得检测资质.具有cma章的单位.
b用经计量认证的检测仪器检测.
c经持证上岗的技术人员检测和试验.
d在其出具的检测报告上盖有cma章.
只有具备上述四点方具有法律效力.其它单位或个人提供的数据均不具有法律效力.复核验算的判断依据问题.在已建房屋受到损伤后.需对建设工程的许多环节进行检测.校核.其中包括对原设计文件的校核.用什么计算手段对原设计计算内容进行校核呢?有些技术人员用pkpm程序.有的用tat程序.有的用手算.检测部门的不同.采用的手段也不同.其校核结果均可能出现一定的差异.后对设计文件是否正确进行判断时是比较困难的.特别是复核结果同原设计文件相接近.而工程又有一定问题时.其判断更为困难(已排除了其它因素的影响).目前有些部门对框架结构就用pkpm程序作为判断依据.
公司承接以下全国业务：
1 常规检测鉴定
结构检测和鉴定是保证的重要环节，社会各行各业均有相关的需求。我司是政府备案认可的权威单位，可承担社会各界的检测鉴定工作，主要包括：
1.1 新建施工质量验收
1.2市政桥梁工程检测鉴定
1.3 加固改造前检测鉴定及加固后施工质量验收
1.4 “烂尾楼”复工前检测鉴定
1.5 深圳新旧“两规”检测鉴定
1.6 校园结构抗震检测鉴定
1.7 广东省“五无”工程检测鉴定
1.8 部分行业管理（宾馆、网吧、娱乐场所、租赁等）行政许可程序专门要求的检测鉴定
2 钢结构与幕墙
钢结构和幕墙广泛应用于现代。钢结构体系日趋多样复杂。我司不仅具有相应的检测能力，还具有较强的空间结构计算分析和评定能力，而且在施工监控和耐久性评定等方面经验丰富。另外，针对既有幕墙老化问题， 我司开展了对既有幕墙检测鉴定业务并累计了丰富经验。
2.1常规钢结构检测鉴定
2.2 大跨结构检测鉴定
2.3 工业厂房结构及安装检测鉴定
2. 4滨海、海洋结构检测鉴定
2.5 型钢结构施工检测及健康检测
2.6 既有幕墙检测鉴定
3 灾后、危房及边坡检测鉴定
物经常会面临各种自然灾害（地震、台风、水灾等）或人为损伤的影响，还有既有老化成危房等等，都形成了严重的威胁。我司具有大量灾后、危险房屋及危险边坡的鉴定工作经验，获选为深圳应急 抢险队伍，在准确判定风险，预防次生灾害发生，协助管理层决策、灾后处理各个环节中起到至关重要的作用。
3.1 危房排查与检测鉴定
3.2 地震后结构检测鉴定
3.3 边坡抢险救灾
3.4 火灾后结构检测鉴定
3.5 受破坏结构检测鉴定
3.6 水灾后结构检测鉴定。
(1)初步调查内容
收集设计图纸、设计变更、施工记录、施工验收和工程地质勘查等资料；调查被检测物结构的现状与缺陷、环境条件；使用期间的加固与维修情况、用途与荷载变更情况等，进一步明确委托方的检测目的和具体要求，并了解是否已进行过相关检测。
(2)检测方案内容
概况描述(结构类型、面积、层数、设计、施工及单位、建造年代等)；检测目的或委托方的检测要求；
检测依据，主要包括检测所依据的标准及有关的技术材料等；检测项目和使用的检测方法以及检测的数量；检测人员和仪器设备情况；检测工作进度计划；所需要的配合工作；检测中的措施；检测中的环保措施等。
(3)检测报告内容
委托单位名称；概况，包括工程名称、结构类型、规模、施工日期及现状；设计单位、施工单位及单位名称；检测原因、检测目的、以往检测情况概述；检测项目、检测方法及依据的标准；检测方案及数量；检测日期、报告完成日期；检测项目的主要分类检测检测数据和汇总结果；检测结果、检测结论；主检、审核和批准人员的签名。
公司是具有认可建设工程质量鉴定资质的高智能技术性机构。专业结构合理，管理手段先进，检测仪器齐全，专业致力于房屋质量检测鉴定，房屋租赁检测鉴定，房屋检测鉴定，钢结构检测鉴定，危房检测鉴定，工业厂房检测鉴定，楼面承载力检测鉴定，地基基础承载力检测鉴定，网吧、KTV、酒吧、夜总会等娱乐场所文化备案检测，宾馆、酒店等特行检测鉴定。本公司拥有设管理室、鉴定室、检测室、技术咨询室等相关部门，拥有一批素质高经验丰富的检测鉴定人员，其中具有高级职称的技术人员占中心总人数的 50%，大学本科及其以上学历占80%以上。本中心主要承担结构工程、装修工程质量检测鉴定和既有的性检测鉴定与抗震鉴定。并对的诊治与改造提供优化方案和技术咨询服务。 公司坚持以“求是创新，追求卓越”为宗旨，充分利用自身的技术优势和资源优势，注重提升自身的技术水平和服务素养，已逐步培养出了一支精干、高效、敬业的团队，拥有了一大批长期合作的客户。司始终坚持“技术优秀，质量一流，服务周到，信誉至上”的宗旨，努力以先进的技术、科学的管理，不断追求卓越，奉献社会。
问：房屋混凝土构件中钢筋腐蚀状况检测
答：混凝土中钢筋锈蚀状况应在对使用环境和结构现状进行调查并分类的基础上，按约定抽样原则进行检测。混凝土中钢筋锈蚀状况宜采用原位检测、取样检测等直接法进行检测，当采用混凝土电阻率、混凝土中钢筋电位、锈蚀电流、裂缝宽度等参数间接推定混凝土中钢筋锈蚀状况等，应采用直接检测法进行验证。原位检测可采用游标卡直接测量钢筋的剩余直径、蚀坑深度、长度及锈蚀物的厚度，推算钢筋的截面损失率。钢筋的截面损失率应按下式进行计算，当钢筋的截面损失率大于5%，应按下式进行钢筋锈蚀的力学性能检测。式中：d——钢筋直径实测值，精确到0.1mm；ds——钢筋公称直径；ls,a——钢筋的截面损失率，精确至0.1%。混凝土中钢筋电位的检测应符合现行行业标准《混凝土中钢筋检测技术规程》的有关规定。混凝土的电阻率宜采用四电极混凝土电阻率检测仪进行检测；混凝土中钢筋锈蚀电流宜采用基于线形极化原理的检测仪器进行检测。检测时，应按相关仪器说明进行操作。采用综合分析判定方法检测裂缝宽度、钢筋保护层厚度、混凝土强度、混凝土碳化深度、混凝土中有害物质含量等参数时应符合相关规定。
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