第一步：接受委托
接受房屋受检人的委托，进行对房屋检测。
第二步：收集资料现场调查
对房屋的结构图纸和相关检测数据搜集。
第三步：制定方案
制定的方案必须提交房屋检测主管部门组织技术审查，在对方案存在的问题和项目进行修改和补充，直至方案通过审查；
第四步：方案现场检测
在方案审查通过以后，根据方案列出的项目对房屋进行现场检测。
第五步：信息处理
根据检测和取样得到的数据和样本进行检测计算。
第六步：综合分析
根据房屋现状和检测取样得到的数据进行房屋综合分析。
第七步：编写报告
编写报告必须提交房屋检测主管部门组织技术审查，对报告的问题和项目进行修改和补充，直至报告通过审查；
第八步：签发报告
在质量检测报告审查通过以后，出具权威的检测报告
关于荷载裂缝，判明结构性裂缝的受力性质：
结构性裂缝，根据破坏形式可分为两种：一种是脆性破坏，另一种是塑性破坏。脆性破坏的特点是事先没有明
显的预兆而突然发生，一旦出现裂缝，对结构强度影响很大，危险性也相当大，应予以高度重视，一旦出现，必须立即采取加固或其他补救措施。例如中心受压构件裂缝、小偏心受压和大偏心受压构件的压区裂缝、受弯构件的受压区裂缝、斜截面裂缝、冲切面裂缝，以及后张预应力构件端部承压部位裂缝等。塑性破坏特点是事先有明显的变形和裂缝预兆，人们有足够的时间采取措施予以补救，危险性相对小，此种裂缝是否影响结构的，应根据裂缝的位置、长度、深度以及发展情况而定。如果裂缝已趋于稳定，且裂缝未超过规定的容许值，则属于允许出现的裂缝，可不必加固。属于这类破坏的受力构件的裂缝有：受拉构件正载面裂缝，受弯构件和大偏心受压构件正载面受拉区裂缝等。
荷载裂缝
荷载裂缝一般多出现在构件的受拉区域、受剪区域或振动严重等部位，在荷载作用下变形过大而产生的裂缝。产生的主要原因是结构设计、施工错误、承载能力不足等等。钢筋混凝土结构是由混凝土和钢筋共同承担极限状态的承载力, 结构设计师需根据地基情况、静、动荷载、环境因素、结构耐久性等情况控制荷载裂缝。对结构荷载作用引起的裂缝问题,有两种情形：种情形是设计规范规定很灵活,没有验算裂缝的明确规定,任由设计人员自由处理。第二种情形则是设计规范有明确规定,对于荷载裂缝有计算公式，并有严格的允许宽度限制,如我国《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) ,设计师对结构裂缝控制考虑不周,是结构荷载裂缝发生过多的主要原因。
公司是一家经深圳市工商行政管理局批准成立、通过了广东省技术监督局组织的计量认证/审查认可、已经取得广东省颁发的质量专项检测机构资质证书的专业从事质量检测、鉴定、评价的单位。其服务内容覆盖了科研、咨询、设计、检测、鉴定、灾害评估和专业工程施工等，拥有检测鉴定、评估、专业施工、产品生产销售等资质。公司具有独立法人资格，是较早进入广东市场的综合型科技知名企业。公司多年来本着科学求实的态度、规范公正的原则，对200多项各类建设工程进行了检测鉴定和评估，得到了客户的广泛**和社会各界的赞誉。2007年公司被深圳市质量检验协会、深圳市勘察设计行业协会接纳为会员单位，一名工程师被录入深圳市房屋鉴定专家库，并聘为深圳市学校校舍抗震检查专家。几年来，公司一直是中国人民财产保险公司、太平洋财产保险公司、大地财产保险公司及平安财产保险公司的灾害*处理单位，取得了良好的社会信誉和社会效益，公司现有各类、工程师等工程技术人员28名，全部经省级主管部门培训合格、持证上岗。公司占地面积400余平方米，注册资金为人民币400万元，拥有各种先进的检测试验仪器设备40余台套，具备对主体结构工程现场检测、（构筑）物鉴定和评估的能力，能为社会提供优质高效的技术服务，我公司以诚信服务为宗旨，以“科学、公正、准确、高效”为质量方针，坚持创新发展，将在业内不断开拓进取，与广大客户、合作伙伴和社会各界同仁携手共赢.全国各地都有分公司将以较专业的精神为您提供、经济、专业的服务。
关于裂缝检测鉴定：
1、应在对结构构件裂缝宏观观测的基础上，绘制典型的和主要的裂缝分布图，并应结合设计文件、建造记录和维修记录等综合分析裂缝产生的原因，以及对结构性、适用性、耐久性的影响，初步确定裂缝的严重程度。
2、对于结构构件上已经稳定的裂缝可做一次性检测；对于结构构件上不稳定的裂缝，除按一次性观测做好记录统计外，还需进行持续性观测，每次观测应在裂缝末端标出观察日期和相应的较大裂缝宽度值，如有新增裂缝应标出发现新增裂缝的日期。
3、裂缝观测的数量应根据需要而定，并宜选择宽度大或变化大的裂缝进行观测。
4、对需要观测的裂缝应进行统一编号，每条裂缝宜布设两组观测标志，其中一组应在裂缝的*宽处，另一组可在裂缝的末端。
5、裂缝观测的周期应视裂缝变化速度而定，且*长不应超过1个月。
6、对裂缝的观测，每次都应绘出裂缝的位置、形态和尺寸，注明日期，并附上必要的照片资料。
混凝土结构、砌体结构的裂缝检测
1、结构构件裂缝观测标志，可视现场具体情况及观测期限要求进行设计，采用的观测标志应具有可供量测的明晰端面或中心。当观测期较长时，可采用镶嵌或埋入构件的金属标志、金属杆标志或楔形板标志；当观测期较短或要求不高时，可采用油漆平行线标志或用胶粘贴的金属片标志；当要求较高，需要测出裂缝纵横向变化值时，可采用坐标方格网板标志。
2、对于混凝土结构和砌体结构数量不多且易于量测的裂缝，视标志形式不同，可采用比例尺、小钢尺或游标卡尺等工具定期量出标志间距离，测得裂缝变化值，或用方格网板定期读取“坐标差”，计算裂缝变化值；对于较大面积且不便于人工量测的大量裂缝，可采用近景摄影测量方法，测得裂缝变化值；对于需要连续监测变化情况的裂缝，可采用测缝计或传感器自动测记方法观测裂缝的变化。4.2.3对于混凝土结构和砌体结构，可在宽度较大的裂缝处采用垂直于裂缝贴石膏饼的方法（石膏饼直径宜为100mm，厚度宜为10mm）进行持续观测，若发现石膏开裂，应立即在紧靠开裂石膏处补贴新石膏饼。
1.对该轴线尺寸和层高进行校核；
2.采用钻芯法检测框架柱、框架梁板的混凝土强度。
3.采用钢筋探测仪检测框架柱、框架梁板的钢筋配置情况（框架梁、框架柱主筋 直径、数量和楼板底筋直径、间距）和钢筋保护层厚度，同时适量选取框架梁、框架柱、楼板凿槽验证钢筋直径。
4.检测混凝土构件的碳化深度。
5.检测混凝土中氯离子含量。
6.采用钢卷尺检测框架柱、框架梁的截面尺寸及楼板的厚度。
7.检测框架柱、框架梁板钢筋外露锈蚀情况，采用游标卡尺检测钢筋锈蚀后的有效直径。
8.检测物的外观质量、现状和使用情况。
9.查看结构布置是否合理、构件传力是否直接等。
10.检测物的梁、板、柱等构件是否有裂缝，裂缝是否已造成对结构的危害等。
11.检测围护结构变形、裂缝、渗漏情况。
12.检测物是否有倾斜，检测基础是否有不均匀下沉。
13.根据检测结果，结合由中国科学研究院开发的多高层结构分析程序PKPM系列软件对结构性进行验算分析，确定该主体结构前的状况，对的后续使用提出基于结构考虑的相关建议。
14.对的日常使用、日常维护及定期检查观测提出建议。
问：改建、扩建和加层检测鉴定
答：根据《DGJ08-81-2015 现有抗震鉴定与加固流程》，对现有进行改建、扩建或加层时，必须按改建、扩建或加层后的结构状态建立计算模型，进行抗震鉴定，并按现行上海市标准《抗震设计规程》DGJ08-9的要求进行抗震设计。对现有进行改建时，如改建仅涉及原有结构局部区域的个别非抗侧力构件，并确保原结构整体抗震能力不被削弱，也可暂不进行抗震鉴定，但新增结构须按现行上海市标准《抗震设计规程》的要求进行抗震设计，并保证新老结构的连接。未经抗震设计的现有不宜进行加层，如确需加层时，必须按现行上海市标准《抗震设计规程》的要求进行抗震鉴定和设计。对加层应进行整体抗震计算，计算时应将原与加层部分一并考虑，其承载力验算和抗震措施应满足现行上海市标准《抗震设计规程》的各项规定，不满足要求的结构应进行抗震加固。进行抗震承载力验算时，材料标准强度应取用实测材料强度，构件截面尺寸以实测为准，荷载应根据使用要求，按现行国家标准《结构荷载规范》规定取值。直接在物上加层时，必须加强加层部分与原之间的连接，连接要确保能有效传递地震作用。改建、扩建和加层经验算后确定原有需进行加固时，应先对原有进行加固施工后才可进行改建、扩建或加层施工。常见的改建、扩建和加层有公寓、酒店、KTV、电影院改造、厂房扩建加层、商场改造等。更多关于改建、扩建和加层检测鉴定相关知识及政策法规，请咨询我们。
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