楼板受两个力，一个是压力，另外一个是钢筋产生的纵向拉力.
楼板整体是平衡的，那么这个拉力是用来与那个力平衡的.这个力明显不属于重力、弹力、摩擦力、电场力、磁场力的范畴. 我司是业内领先的检测、鉴定、认证机构，专业从事建设工程质量检测，工程测量勘察，房屋质量检测，工程监理，工程咨询，隔震减震，地震安全性评价，建筑能源审计，能效测评，在工程技术服务领域享有较高知名度。镇江市楼板检测此类型房屋主要为改造内部整体结构或者接建新房屋增大荷载等。鉴定的重点就是复核验算，检查其改造前和改造后对房屋整体是否产生了影响，是否满足规范的要求。
第一个超纲的点.在物理和理论力学中，假设受力体是不变形的刚体.讨论的是物体在外力作用下的速度、加速度、运动轨迹和运动中的能量转换问题.在这里没有内力、变形、强度等概念.但在工程结构中，受力体是由“可变形固体”材料组成的结构.这时，结构在外力作用下，就会产生变形.也正是由于这种变形，才产生了抵抗外力的内力.也正是由于这种内力，结构才表现出承力和传力的功能. 第二个超纲的点.粤教版教材认为物体静止的条件是受力平衡，根本不考虑转动，不涉及转动平衡，而这道题恰恰属于转动平衡. 物体的平衡是指两个不同的平衡的合称，即位动平衡和转动平衡.前者对应的是平动（滑动），平衡条件为所收合外力为零，平动过程中物体自身的各质点间不会产生相对位移.后者对应的是转动，平衡条件为以某点为支点，总力矩为零，则称相对这点转动平衡.纯转动（合外力为零，相对某点合力矩不为零）的过程中物体的质心是不会产生位移的.
建筑结构加固前的检测十分重要，它可以避免加固中的肓目性但是，通过检测所作的鉴定只能大概地确定结构的现状。
为此，鉴定检测工作必须尽可能多的调查建筑结构加固前的检测十分重要，它可以避免加固中的盲目性。但是，通过检测所作的鉴定只能大概地确定结构的现状。为此，鉴定检测工作必须尽可能多的调查、实测资料，以便对结构的现状作出较客观的判断。鉴定工作包括资料收集、现状的检测、抗力的验算和加固的建议。资料的收集即对建筑物的情况详细地进行调查，包括建筑结构图纸、建造年代、上部结构概况、基础结构及地质资料、荷载状况、施工概况等。现状的检测具体到建筑结构材料的检测，主要有：
(一)回弹法：用回弹仪弹击混凝土表面，由反射面的硬度决定回弹值。在混凝土表面存在石子、水泥石和水泥胶体，当水泥标号较高时，水泥石强度高，回弹值也高，混凝土强度也高。
(二)拉拔法：通过专门的工具锚人混凝土中，通过抗压强度推算抗拉强度以评定其质量。
(三)超声法：在正常混凝土中弹性模量与强度有稳定的关系，超声波通过发射、接收装置测出波速，波速可以通过材料弹性模量进而评定其强度。
(四)钻进法：在恒压下用等速冲击钻钻人混凝土表面，由钻进速度确定混凝土的内在质量。
(五)岩芯取样法：是一种较好的强度测量方法，但取芯太小影响测量，取芯太大易加大损害。
关于荷载裂缝，判明结构性裂缝的受力性质：
结构性裂缝，根据破坏形式可分为两种：一种是脆性破坏，另一种是塑性破坏。脆性破坏的特点是事先没有明
显的预兆而突然发生，一旦出现裂缝，对结构强度影响很大，危险性也相当大，应予以高度重视，一旦出现，必须立即采取加固或其他安全补救措施。例如中心受压构件裂缝、小偏心受压和大偏心受压构件的压区裂缝、受弯构件的受压区裂缝、斜截面裂缝、冲切面裂缝，以及后张预应力构件端部承压部位裂缝等。塑性破坏特点是事先有明显的变形和裂缝预兆，人们有足够的时间采取措施予以补救，危险性相对小，此种裂缝是否影响结构的安全，应根据裂缝的位置、长度、深度以及发展情况而定。如果裂缝已趋于稳定，且裂缝未超过规定的容许值，则属于允许出现的裂缝，可不必加固。属于这类破坏的受力构件的裂缝有：受拉构件正载面裂缝，受弯构件和大偏心受压构件正载面受拉区裂缝等。
荷载裂缝
荷载裂缝一般多出现在构件的受拉区域、受剪区域或振动严重等部位，在荷载作用下变形过大而产生的裂缝。产生的主要原因是结构设计、施工错误、承载能力不足等等。钢筋混凝土结构是由混凝土和钢筋共同承担极限状态的承载力, 结构设计师需根据地基情况、静、动荷载、环境因素、结构耐久性等情况控制荷载裂缝。对结构荷载作用引起的裂缝问题,有两种情形：种情形是设计规范规定很灵活,没有验算裂缝的明确规定,任由设计人员自由处理。第二种情形则是设计规范有明确规定,对于荷载裂缝有计算公式，并有严格的允许宽度限制,如我国《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) ,设计师对结构裂缝控制考虑不周,是结构荷载裂缝发生过多的主要原因。
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